Otomotiv neslini tanımlayan Avrupa pazarındaki otomobillere haftalık bakışımız olan Zamansız Avrupa Hazineleri’ne hoş geldiniz. Mercedes ve BMW den ödünç alınan eski bir tasarıma ve teknolojilere sahip görkemli bir sedan olan Rover 75 için geçerlidir
Rover 75‘in çekiciliğinin merkezinde, dönemin Avrupa E segmentindeki otomobillerinde yaygın olan geleneksel stilden uzaklaşan retro tasarımı yer alıyor. Richard Woolley‘in vizyonu, klasik estetiği benimseyen ve o dönemde daha modern görünümlü rakipleri arasında cesurca öne çıkan bir araç ortaya çıkardı.
1990’ların sonlarında çok rekabetçi bir arena olan D – E segmentinde, Rover 75, retro tasarımıyla keşfedilmemiş topraklara adım attı. İyi motorlara ve gelişmiş teknolojilere sahip olsa da, potansiyel alıcılar genellikle rakipleri tarafından umutsuzca geride bırakıldığını varsayıyordu. Belki de BMW’nin kamuoyuna duyurulan eleştirileri ve finansal zorluklar gibi dış etkenler tarafından körüklenen bu algı, Rover 75‘in tanınmak için yokuş yukarı bir mücadeleyle karşı karşıya kalmasına neden oldu.
Araba Ne Zaman Piyasaya Sürüldü?
20 Ekim 1998’de Birmingham Motor Show‘da ilk kez görücüye çıkan Rover 75, daha önce de belirttiğimiz gibi benzersiz tasarımı sayesinde kısa sürede çok tanınır hale geldi. 17 Haziran 1999’da piyasaya sürülmeden önce otomotiv basını tarafından kapsamlı testlerden geçti. Üretimi 2005’te sona erdi.
Kadroda Nasıl Konumlandı?
Piyasada orta boy lüks bir sedan olarak konumlandırılan Rover 75, markanın amiral gemisi ürününün yerini aldı. Hem Rover 600 hem de Rover 800‘ün halefi olarak piyasaya sürüldü. Ne yazık ki, otomobilin yerine yenisi hiç çıkmadı. Rakipleri arasında Alfa Romeo 156, Jaguar X-Type, Lexus IS ve SAAB 9-3 gibi D segmentinin üst kademesindeki modeller vardı.
Hangi Motorlara Sahipti?
Rover 75, verimli 1,8 litrelik gaz değirmeninden 2,0 veya 2,5 litrelik formatlarda güçlü dörtlü kamlı KV6’ya kadar geniş bir motor yelpazesi sunuyordu. Rover Group ve Steyr tarafından tasarlanan ancak BMW dizel motoruna dayanan bir dizel motor, doğrudan enjeksiyonlu ortak ray sistemi gibi son teknolojiye sahipti.
Rover, 2004 yılında modelin V8 motorlu bir versiyonunu piyasaya sürdü. Ford’un 4.6 litrelik V8’inin bir versiyonuna sahipti. İlginç bir şekilde, bu araç arkadan itişli bir konfigürasyona sahipti, diğer tüm varyantlarda ise güç ön tekerleklere aktarılıyordu. FWD platformu, V8’e uyması için sertleştirilmiş bir şanzıman tüneli ve özel yapım bir arka süspansiyonla kapsamlı bir şekilde modifiye edilmek zorundaydı. Üretim sadece 166 üniteyle sınırlıydı.
Standart modelin süspansiyonu önde MacPherson gergilerine sahipti, alaşımlı alt L kolları ve geniş aralıklı montaj noktalarıyla sabitlenmişti. Daha ilginci, arka süspansiyon 1988 Z1 spor arabasında bulunan BMW’nin Z-Aks’ının modifiye edilmiş bir versiyonuydu.
İyi Satıldı mı?
Rover 75, pazarda zorlu bir başlangıç yaptı. 1999’daki ilk satışlar, BMW’nin İngiltere Hükümeti’nin Rover’a yönelik mali yardım yaklaşımına yönelik kamuoyuna açık eleştirileri gibi dış etkenler nedeniyle BMW 3 Serisi ve Audi A4 gibi rakiplerle eşleşmekte zorlandı. Bu zorluklara rağmen, satışlar 2000 yılında önemli ölçüde arttı ve o yılın Nisan ayında İngiltere’deki en popüler beşinci yeni otomobil oldu.
Model, MG Rover’ın Nisan 2005’teki iflasına kadar makul bir şekilde satılmaya devam etti. Rover 75’in yolculuğu, BMW’nin şirketi Phoenix Venture Holdings’e satmasının ardından 2000 yılında üretimin Cowley’den Longbridge’e kaydırılmasını da içeriyordu.
Standart varyantlarının ötesinde, Rover 75’in mirası 75 Tourer’ın tanıtımı ve MG ZT ve MG ZT-T gibi daha sportif yorumlarla genişledi. Daha pratik aile arabası, modelin ilk geliştirilmesi sırasında yaratıldı ancak BMW bunu asla üretim için onaylamadı.
Dünyada ve Türkiye de Rover 75 Potansiyeli Nasıl Oldu?
Rover 75 varyantlarının ötesinde konfor dayanıklılık ve motor performansı olarak günümüzde bile aranan otomobiller sırasında yer alıyor Dünya Otomobil Birliği Açıklamasın da küresel genelde trafikte hala aktif 2675 Rover 75 olduğunu açıklarken Türkiye de sadece 67 adet Rover 75 aktif olarak kullanıldığı verileri açıklandı. Sadece İngiltere Elitleri için üretilen çift renk 2000 Model 60 Adet Rover 75 clup ise koleksiyonerler tarafından en çok arananlar listesinde yer alırken Nadir sayıda olan çift Renk orjinal Rover 75 Clup modelinden ise ülkemizde sadece 1 tane olduğu açıklandı.
haber: Volkan Sevinç
