(ÜÇ HİLAL TV-Volkan Sevinç )Deneyimli Oto Boyacısı Murat Polat Araba Boyama İşlemi Nasıl Yapılır? Araba Boyama İşlemi Neden Yapılır? Araba Boyama İşlemi Nasıl Yapılır? Araba Boyama Öncesi İşlemler Nelerdir? Detayları İle Anlattı.
Arabalara kazaların, küçük sıyrıkların, vurmaların ya da arabaların boyalarının dökülmesi sonucunda boyama işlemleri yapılmaktadır. Zira zaten bunun dışında çok da bir çözüm söz konusu değildir. Buna göre araba boyama işlemi nasıl yapılır ve neden yapılır, araba boyama işlemlerinin sıralamaları nelerdir ve boya nasıl hazırlanır merak edenler için Deneyimli Oto Boyacısı Murat polat‘a sizin için sorduk.
Araba Boyama İşlemi Neden Yapılır?
Araçların kaza yapmasından kaynaklı olarak ve belli yaşlardaki araçların sahip olduğu boya yanması ve boya dökülmesinden dolayı yapılan iki tip araç boyama nedeni vardır. Yeni model araçların genelde güneş yanığı vb. sorunları olmayacağı için genelde boyalı araçlar kaza yapmış veya eski araçlardır. Eğer aracın “bel altı” boyası varsa göçük, zift, kaldırım sürtmesi gibi küçük nedenlerden dolayı gerçekleşen boyama tipi gerçekleşmiştir. Bununla birlikte 5 yaşını aşmamış bir aracın tamamen boyanması büyük bir kaza belirtisi olabileceği gibi vernik atması nedeni de olabilir. Eğer aracın tavanı boyalıysa takla atmış, büyük bir kaza geçirmiş olma olasılığı yüksektir. Bagaj kapısı boyalıysa araca arkadan vurulmuş olma ihtimali yüksektir.
Araba Boyama Öncesi İşlemler Nelerdir?
Araçların boyaları daima yağmur, Dolu gibi dış etkenlere, hava değişikliklerine, esnemelere, sürtmelere maruz kalmaktadırlar. Bu yüzden aracınızı boyatırken çok dikkat etmeli, boya kalitesi üstünde de durulmalıdır. Araç boyatma işlemleri ilk olarak metal yüzeyin çok iyi temizlenmesiyle başlamaktadır.
Boyanacak parçalar seçildikten sonra, doğru oto boyama için asıl parçanın sökülebilir parçaları (farlar, cam çıtaları gibi) çıkarılır. Bu işlemden sonra parçalarda göçük ya da vuruklar varsa düzelttirilir. Daha sonraki adım ise, ilk macunun çekileceği yüzeyin zımparalanması ve sertleştirici karıştırılmış macunun çekilmesidir. Macun kuruduktan sonra kalın zımparadan ince zımparaya kadar yüzey düzeltilir. Aynı işlemler tekrarlanır ve en son ince zımpara olan su zımparası ile yüzey tamamen pürüzsüz hale getirilir. Pürüzsüz hala getirilen yüzeye boya önce astar atılır ve astarın sertleşmesi için genelde bir gün kadar beklenir. Sertleşen astardan sonra yine kalın zımparadan ince zımparaya kadar(su zımparası) yüzey tekrar pürüzsüzleştirilir.
Araba Boyama Sonrası İşlemler Nelerdir?
Önceki işlemlerle boyaya hazır hale gelen araç fırın adındaki ısıma sistemine sahip olan boyahaneye götürülür. Boyanın taşmaması ve sıçramaması için bantlama yapılır. Bu işlemden sonra boyanın rengine göre değişse de yaklaşık 3- 4 kat boya yapılır. Boya kuruduktan sonra boyanın daha uzun süre dayanması için vernik atılır ve artık araç boyama işlemi bitmiş olur. Bantlar çıkarıldıktan sonra, boya da kuruduğu için son olarak sıfır zımpara atılır. Pasta yapıldıktan ve üstüne cila atıldıktan sonra sökülmüş olan parçalar takılır.
Araba Boyama Malzemeleri Nelerdir?
Araç boyama için gerekli malzemeler şunlardır:
- Boya
- Boya fırını
- Boya tabancası
- Vernik
- Vernik sertleştirici
- Zımpara
- Pasta
- Macun
- Astar
- Cila
- Bant
Araba Boyama İşlemi Ne Kadar Sürer?
Araba boyama işlemleri ortalama 10-15 gün sürmektedir. Eksik yapılan işlemler yüzünden bu süre kısalabilir veya servisin yoğunluğuna göre uzayabilir.
Günleri yapılan işlemlere göre ayıracak olursak;
- 2 gün eski boyanın kazınması
- 2 gün araçta olan göçüklerin tamiri
- 1 gün macunlanması
- 2 gün kuruması ve astar atması
- 1 gün tekrar macunlama
- 2 gün boyama öncesi kurumaya bırakılması
- 1 gün boyama işlemi
- 2 gün aracın kuruması
- 1 gün pasta cila
Araba Boyama Aracın Değerini Düşürür mü?
Sanılanın aksine araba boyamak aracın değerini düşürmez. Çizik veya güneş ışığından solmuş bir araba rengindense yeni boyanmış bir araba daha değerli olur. Arabanın değerini düşüren boyanması değil, kaza yapması ve hasar görmesidir.
haber: Volkan Sevinç
