• Hakkımızda
  • Künye
  • Site Haritası
  • Gizlilik Politikası
  • İletişim
Üç Hilal TV
  • Ana Sayfa
  • Yazarlar
  • Siyaset
  • Ekonomi
  • Spor
  • Magazin
  • Dünya
  • Güncel
  • Sağlık
  • Yerel
No Result
View All Result
  • Ana Sayfa
  • Yazarlar
  • Siyaset
  • Ekonomi
  • Spor
  • Magazin
  • Dünya
  • Güncel
  • Sağlık
  • Yerel
No Result
View All Result
Üç Hilal TV
No Result
View All Result
Ana Sayfa Ekonomi

Hürmüz Boğazı’ndaki gelişmeler yeni koridor önerilerini gündeme getirdi

Üç Hilal TV Üç Hilal TV
2 saat önce
Ekonomi
Hürmüz Boğazı’ndaki gelişmeler yeni koridor önerilerini gündeme getirdi
Facebook'ta PaylaşTwitter'da Paylaş

ANKARA (AA) – ABD ve İsrail’in İran’a düzenlediği saldırıların ardından enerjiden tarıma dünya ticaretinin kilit noktalarından olan Hürmüz Boğazı’ndaki gelişmeler söz konusu ürünlerin arz ve tedarikinde tıkanmaya neden olurken, uzmanlar, “Tahıl Koridoru” konusunda aktif rol üstlenen Türkiye’nin bu süreçte de yeni bir koridor oluşturma misyonu üstlenebileceğine dikkati çekiyor.

Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Bülent Gülçubuk, ABD ile İsrail’in İran’a yönelik ortak saldırıları sonrasında Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasının küresel piyasalarda tarım ürünleri ve gıda tedarikine olası etkilerini AA muhabirine değerlendirdi.

Boğazın yalnızca enerji piyasaları için değil, küresel gıda sistemi ve gıdaya erişebilirlik için de stratejik önemini vurgulayan Gülçubuk, küresel petrol ticaretinin yaklaşık 5’te 1’inin ve sıvılaştırılmış doğal gaz ticaretinin önemli bölümünün Hürmüz Boğazı’nın kullanılarak gerçekleştirilmesinin tarım ve gıda piyasaları üzerinde doğrudan veya dolaylı etkileri bulunduğunu dile getirdi.

Gülçubuk, Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasının küresel tarımı, enerji maliyetleri, gübre fiyatları, lojistik maliyetleri, sigorta risk primleri ve finansal riskler boyutuyla etkileyeceğine işaret ederek, şu ifadeleri kullandı:

“Hem ülkemizde hem de dünya genelinde tarım sektörü enerjiye mutlak bağımlılık göstermektedir. Akaryakıt, elektrik, sulama, gübre, soğuk zincir, depolama ve nakliye gibi üretim ve dağıtım süreçlerinin hemen tamamı enerji maliyetleriyle doğrudan ilişkilidir. Bu nedenle Hürmüz Boğazı’nda yaşanacak krizler enerji fiyatlarında, tarımsal maliyette, gıda fiyatlarında ani artışlara yol açabilir.”

“Türkiye, stratejik ürünlerde bölgesel dağıtım merkezi haline gelebilir”

Söz konusu artıştan en çok az gelişmiş veya gelişmekte olan, gıdaya erişim sorunu yaşayan, ekonomisi önemli ölçüde tarıma bağlı olan ülkelerin etkileneceğini belirten Gülçubuk, şöyle devam etti:

“Bu jeopolitik kriz ortamında Türkiye’nin hem bölgesel hem de küresel düzeyde önemli bir rol üstlenme potansiyeli belirebilir. Türkiye, Rusya-Ukrayna Savaşı’nda üstlendiği ‘Tahıl Koridoru’ rolünü bu sefer ‘enerji ve gıda koridoru’ oluşturma misyonunu yüklenerek küresel barışa ve gıda güvencesine öncülük edebilir.”

Gülçubuk, Türkiye’nin enerji ve gıda tedarik zincirlerinin sürekliliğini sağlamak için, lojistik ve ticari altyapısını kullanarak, bölgesel düzeyde dengeleyici bir aktör olabileceğini ifade etti.

Karadeniz, Akdeniz ve Orta Doğu arasında köprü konumunda bulunan Türkiye’nin enerji akışının ve tarımsal ticaretin kesintisiz devam etmesine katkı sağlayabilecek coğrafi ve lojistik üstünlüğünü devreye alabileceğini dile getiren Gülçubuk, şu değerlendirmede bulundu:

“Liman altyapısı, depolama kapasitesi ve ticari ağları kullanılarak Türkiye, süreçte stratejik ürünlerde bölgesel bir dağıtım merkezi haline gelebilir. Bu tür bir yaklaşım yalnızca Türkiye’nin gıda güvenliğini güçlendirmekle kalmayacak, aynı zamanda küresel gıda piyasalarında istikrarın korunmasına da katkı sağlayacaktır.”

“Büyük tonajlı gemiler için alternatif rota pratikte mevcut değil”

Selçuk Üniversitesi Ziraat Fakültesi Tarım Ekonomisi Bölüm Başkanı Prof. Dr. Zeki Bayramoğlu da ABD ve İsrail’in İran’a yönelik koordineli operasyonuyla başlayan çatışma sürecinin, küresel gıda tedarik zincirinin yapısal kırılganlıklarını gün yüzüne çıkardığını söyledi.

Uluslararası piyasaların petrol fiyatlarındaki yükselişe odaklanırken, tarım iktisatçılarının öncelikli gündeminin gübre arz güvenliği olduğunu vurgulayan Bayramoğlu, şunları kaydetti:

“Hürmüz’ün stratejik önemi enerji boyutunun çok ötesine geçmektedir. Haziran 2025 verilerine göre, dünya genelinde ticarete konu olan toplam gübre hacminin yüzde 33’ünün, sülfür ve amonyak dahil, bu boğazdan geçtiği bilinmektedir. Aylık bazda değerlendirildiğinde, bölgeden 3 ila 3,9 milyon ton gübre sevkiyatı gerçekleşiyor. Bunun 1,5 ila 1,8 milyon tonunu sülfür, 1,2 ila 1,5 milyon tonunu üre oluşturmaktadır. Katar, Suudi Arabistan ve İran, 2024 yılında, sırasıyla dünyanın en büyük azot gübresi ihracatçıları arasında üçüncü, dördüncü ve beşinci sıralarda yer almış ve bu 3 ülke küresel azot ihracatının toplam yüzde 25’ini karşılamıştır.”

Bayramoğlu, modern tarımın biyokimyasal altyapısının gübre bağımlılığını yapısal kırılganlığa dönüştürdüğünü ifade ederek, Hürmüz Boğazı’nın tam olarak kapanması halinde küresel sülfür arzının yüzde 44, üre arzının ise yüzde 30 daralacağının altını çizdi.

Büyük tonajlı gemiler için uygulanabilir alternatif rotanın pratik olarak bulunmadığını anlatan Bayramoğlu, “Küresel tarım politikalarının yalnızca üretim artışına değil, gübre arz güvenliğinin çeşitlendirilmesine, enerji girdi bağımlılığının azaltılmasına ve alternatif ticaret koridorlarının geliştirilmesine öncelik vermesi, mevcut krizin gösterdiği yapısal bir zorunluluktur.” diye konuştu.

“Gıda ve Gübre Güvenli Geçiş Girişimi mekanizması hayata geçirilebilir”

Bayramoğlu, 2022’deki “Karadeniz krizi”yle 2025’teki “Hürmüz krizi” arasındaki yapısal benzerliklerin analitik açıdan dikkat çekici olduğunu belirterek, her iki krizde de savaş ortamında kritik bir deniz koridorunun fiilen kapandığını, tarımsal girdi ve gıda ticareti akışlarının sekteye uğradığını vurguladı.

Her iki krizde de aktif çatışma taraflarından bağımsız, uluslararası alanda meşruiyeti olan bir arabulucu ihtiyacının doğduğunu dile getiren Bayramoğlu, şöyle devam etti:

“Mevcut krizin 2022 koşullarından yapısal açıdan farklı ve daha karmaşık bir denklem sunduğu göz ardı edilmemelidir. Karadeniz modelinden ilham alan ‘Gıda ve Gübre Güvenli Geçiş Girişimi’ kurgusunun hayata geçirilmesi teknik ve diplomatik açıdan mümkün görünmektedir. Bu mekanizma askeri bir deniz koridoru oluşturmak yerine gıda ve gübre tankerlerine yönelik ticari geçiş düzenlemelerini koordine edecek, ithalatçı ülkeler, ihracatçı firmalar, lojistik şirketleri ve uluslararası kuruluşların katılımıyla İstanbul merkezli platform biçiminde işletilebilecektir”

Bayramoğlu, Türkiye’nin “Tahıl Koridoru”nu kurmasının, tarihsel olarak belgelenmiş arabuluculuk kapasitesinin somut kanıtı olduğunu dile getirerek, şunları kaydetti:

“Hürmüz krizinde benzer bir işlev üstlenip üstlenemeyeceği hem Ankara’nın stratejik iradesine hem de krizin çok taraflı çözüm zeminlerine ne ölçüde açık olacağına bağlıdır. Diplomatik pencereler doğası gereği geçicidir ve teknik hazırlık ile siyasi kararlılığın eş zamanlı oluşmasını gerektirmektedir.”

Muhabir: Hülya Ömür Uylaş

Etiketler: BayramoğluEnerjiGıdaGübreHürmüzKoridorKrizKüreselTarımTicaret
ADVERTISEMENT
Önceki Haber

Karacabey Longozu etkili olan yağışlarla doldu

Sonraki Haber

Türkiye’nin doğal gaz şebeke uzunluğu 255 bin kilometreye ulaştı

İlgili Haberler

AB yüksek enerji fiyatlarından endişeli
Ekonomi

AB yüksek enerji fiyatlarından endişeli

9 Mart 2026
İstanbul Havalimanı günlük 1303 uçuşla Avrupa’nın en yoğun havalimanı oldu
Ekonomi

İstanbul Havalimanı günlük 1303 uçuşla Avrupa’nın en yoğun havalimanı oldu

9 Mart 2026
AA Finans Ödemeler Dengesi Beklenti Anketi sonuçlandı
Ekonomi

AA Finans Ödemeler Dengesi Beklenti Anketi sonuçlandı

9 Mart 2026
KKTC’deki gemi trafik gözetleme istasyonlarının inşaat çalışmaları tamamlandı
Ekonomi

KKTC’deki gemi trafik gözetleme istasyonlarının inşaat çalışmaları tamamlandı

9 Mart 2026
Türkiye’nin doğal gaz şebeke uzunluğu 255 bin kilometreye ulaştı
Ekonomi

Türkiye’nin doğal gaz şebeke uzunluğu 255 bin kilometreye ulaştı

9 Mart 2026
Körfez’de artan askeri gerilim kruvaziyer turizmi ve ulaşım sektörünü olumsuz etkiledi
Ekonomi

Körfez’de artan askeri gerilim kruvaziyer turizmi ve ulaşım sektörünü olumsuz etkiledi

9 Mart 2026
Sonraki Haber
Türkiye’nin doğal gaz şebeke uzunluğu 255 bin kilometreye ulaştı

Türkiye'nin doğal gaz şebeke uzunluğu 255 bin kilometreye ulaştı

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

  • Trend
  • Yorumlar
  • En Son
MEMURİYET TE 5510 MU? 5434 MÜ?

MEMURİYET TE 5510 MU? 5434 MÜ?

11 Şubat 2024
MOBİNG DİYİNCE NE ANLIYORSUNUZ?

MOBİNG DİYİNCE NE ANLIYORSUNUZ?

5 Şubat 2024
14 MART TIP BAYRAMINI OLUMSUZ 14 NEDENDEN DOLAYI KUTLAMIYORUZ.

14 MART TIP BAYRAMINI OLUMSUZ 14 NEDENDEN DOLAYI KUTLAMIYORUZ.

6 Temmuz 2024
Gaziantep Halkı isyan ederek göç ediyor…

Gaziantep Halkı isyan ederek göç ediyor…

20 Şubat 2024
Pek yakında Asya’da yeni bir güç ortaya çıkabilir…

Pek yakında Asya’da yeni bir güç ortaya çıkabilir…

18 Şubat 2024
Yine bir Dolandırıcılık Yine Mala Zarar verme..

Yine bir Dolandırıcılık Yine Mala Zarar verme..

20 Kasım 2024
Bakan Kirişci Şanlıurfa’da

Bakan Kirişci Şanlıurfa’da

Kilis’te çiftçiler gece çadırda gündüz tarlada

Kilis’te çiftçiler gece çadırda gündüz tarlada

Depreme sahurda yakalanan Nurcan Durmaz ailesini enkazda kalmaktan kurtardı

Depreme sahurda yakalanan Nurcan Durmaz ailesini enkazda kalmaktan kurtardı

Eurolegue’in 25. haftasının MVP’si Guduric

Eurolegue’in 25. haftasının MVP’si Guduric

Hastaneye dönüştürülen TCG Bayraktar gemisinde sağlık hizmeti devam ediyor

Hastaneye dönüştürülen TCG Bayraktar gemisinde sağlık hizmeti devam ediyor

Depreme ilişkin provokatif paylaşım yapan 27 kişi tutuklandı

Depreme ilişkin provokatif paylaşım yapan 27 kişi tutuklandı

AB yüksek enerji fiyatlarından endişeli

AB yüksek enerji fiyatlarından endişeli

9 Mart 2026
İstanbul Havalimanı günlük 1303 uçuşla Avrupa’nın en yoğun havalimanı oldu

İstanbul Havalimanı günlük 1303 uçuşla Avrupa’nın en yoğun havalimanı oldu

9 Mart 2026
Türkiye genelinde 8 Mart Dünya Kadınlar Günü “Sürdürülebilir Kalkınmada Kadın Hamlesi” temasıyla kutlandı

Türkiye genelinde 8 Mart Dünya Kadınlar Günü “Sürdürülebilir Kalkınmada Kadın Hamlesi” temasıyla kutlandı

9 Mart 2026
Türk hava sahasına giren balistik mühimmat etkisiz hale getirildi

Türk hava sahasına giren balistik mühimmat etkisiz hale getirildi

9 Mart 2026
AA Finans Ödemeler Dengesi Beklenti Anketi sonuçlandı

AA Finans Ödemeler Dengesi Beklenti Anketi sonuçlandı

9 Mart 2026
TBMM’ye yeni dokunulmazlık dosyaları sevk edildi

TBMM’ye yeni dokunulmazlık dosyaları sevk edildi

9 Mart 2026
Üç Hilal TV

Türkiye'nin en kapsamlı haber sitesi. Son dakika haberleri, en güncel gelişmeler ve özel yazarlar Uchilaltv.com'da

Haber Kategorileri

  • Adana
  • Adem Yaşar
  • Adıyaman
  • Afyon
  • Ağrı
  • Aksaray
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Ardahan
  • Artvin
  • Astroloji
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bartın
  • Batman
  • Bayburt
  • Bilecik
  • Bilim & Teknoloji
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Dünya
  • Düzce
  • Edirne
  • Eğitim
  • Ekonomi
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Güncel
  • Hakkari
  • Hatay
  • Iğdır
  • İpucu
  • Isparta
  • İstanbul
  • İzmir
  • Jinda Yaşar
  • Kahramanmaraş
  • Karabük
  • Karaman
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kategorisiz
  • Kayseri
  • Keşfet
  • Kırıkkale
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kültür
  • Kültür & Sanat
  • Kütahya
  • Magazin
  • Malatya
  • Manisa
  • Manşet
  • Mardin
  • Mersin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Osmaniye
  • Ramazan Suçek
  • Rize
  • Sağlık
  • Sakarya
  • Samsun
  • Şanlıurfa
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Siyaset
  • Şırnak
  • Spor
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Uşak
  • Van
  • Yalova
  • Yaşam
  • Yazarlar
  • Yerel
  • Yozgat
  • Zonguldak

Son Haberler

AB yüksek enerji fiyatlarından endişeli

AB yüksek enerji fiyatlarından endişeli

9 Mart 2026
İstanbul Havalimanı günlük 1303 uçuşla Avrupa’nın en yoğun havalimanı oldu

İstanbul Havalimanı günlük 1303 uçuşla Avrupa’nın en yoğun havalimanı oldu

9 Mart 2026
  • Hakkımızda
  • Künye
  • Site Haritası
  • Gizlilik Politikası
  • İletişim

© 2023 uchilaltv.com - Tüm Hakları Saklıdır.

No Result
View All Result
  • Ana Sayfa
  • Yazarlar
  • Siyaset
  • Ekonomi
  • Spor
  • Kültür & Sanat
  • Dünya
  • Güncel
  • Sağlık
  • Yerel

© 2023 uchilaltv.com - Tüm Hakları Saklıdır.

Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için Çerez Politikası amaçlarla sınırlı olmak üzere çerez kullanmaktayız.